XX年XX年新能源汽车补贴政策新标准.doc
1、XX年XX年新能源汽车补贴政策新标准XX年-XX年新能源汽车补贴政策新标准基本情况内容包括:城市规模与经济发展情况,特别是当地财政状况和居民购买力水平;机动车发展情况,特别是私人领域乘用车保有情况;新能源汽车研发能力、产业基础及推广应用现状等。总体目标内容包括:在私人领域推广新能源汽车的总体思路;试点工作目标(XX-XX年),涉及车辆规模、充电站等基础设施建设、商业模式创新、消费和使用环境、节能减排效果及对新能源汽车产业拉动等。工作计划按年度制订工作计划。内容包括:各种商业模式的车辆推广规模;财政预算及使用计划;基础设施建设计划;推动商业模式创新、鼓励租赁企业发展的相关工作安排;日常监督检查计
2、划等。保障措施内容包括:明确地方政府领导牵头、相关政府部门参加的试点工作组织协调机构并落实职责;明确负责日常组织管理的机构和人员;明确鼓励政策的体系框架;明确车辆使用及充电站等基础设施运行安全管理制度;明确地方财政配套资金规模及用途;明确充电站等基础设施的建设单位及资金来源,并说明拟采用的技术标准;明确新能源汽车租赁、售后服务保障及回收、报废等责任主体、职责及监督管理措施;科普宣传措施等XX年前标准1、1.6L以下、排放达国IV、满足第三阶段乘用车燃料消耗量限值的乘用车和非插入式混合动力车 补贴3000元;2、插入式(PlugIn)混合动力车 补贴4000-50000元;3、电动车 补贴600
3、00元2 。两年标准按照财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知(财建XX年551号,以下简称通知)规定,纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车XX年和XX年度的补助标准将在XX年标准基础上下降10%和20%。现将上述车型的补贴标准调整为:XX年在XX年标准基础上下降5%,XX年在XX年标准基础上下降10%,从XX年1月1日起开始执行。XX-XX年补贴标准补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定。其中纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车都以纯电行驶里程(R)为标准。插电式混合动力乘用车(含增程式)R50公里每车补贴3.5万元,纯电动乘用车80R150公里每车3.5万、150R250公里每车5
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